造成带式压滤机齿轮油油压不够的原因：
1、液压不够主要原因是溢流阀受损、阀块和连接处泄漏、液压油缸橡胶密封圈损坏、油量不够。找到故障原因后采取相应的措施：及时拆换溢流阀进行清理或改换、扭紧连接头或改换橡胶密封圈、改换液压油缸橡胶密封圈，发现油量低时立即给油，保证液压正常，使带式压滤机滤板间形成一个可工作滤室。
2、带式压滤机滤板和膈膜板夹紧后，液控单向阀卡紧回路开关并保压，如果保压不够在工作过程时会造成板间喷液而造成形不成滤饼或滤饼分布不均匀。
3、另一原因主要是液控单向阀不灵、油阀渗油、活塞杆橡胶密封圈受损等。所以在维修常见故障采用清理或改换液控单向阀、维修油阀、造成硫化橡胶带式压滤机改换橡胶密封圈等具体措施。
带式压滤机过滤装置的调节：卡紧配板和膈膜板并保压；打开所有排液闸阀，关掉吹气阀门，入料闸阀打开五分左右，起动入料泵，观察滤液及入料压力变化，如压力超宽，需打开回流管上的闸阀进行调整。由于滤布的毛细现象，一开始过虑时，滤液有少量浑浊。一般明流型号过虑3-5分钟（暗流为4-5分钟）后，即可正常，可捋入料闸阀迟缓大招，并打开调速阀，当入料压力升高至0.6MPa，当滤液排出很少时，终止入料。随后打开充气阀，向膈膜板的腔房间内进行打气，打气压力不可超出1.0MPa，这样可以榨取出滤室中滤饼的一部分水分，一般膈膜榨取时间为1~3分钟，当榨取出的滤液流量极小时，关掉充气阀，打开卸压阀，将膈膜腔房间内的空气压力卸除。随后打开卡紧板上入料孔的中间吹气阀门，进行一瞬间中间髙压空气穿流，这样可大幅度降低了滤饼的水分含量。
带式压滤机试运行前的准备工作：
1、主要构件安装及时，按要求进行调整、检测，符合度要求，零配件保证设备完好无损。
2、开关电源及电机等布线正确准确无误，电机运行正常，液压系统应满油清理的齿轮油。
3、安装好入料管、气管、水管、输油管等管道及所有闸阀，并保证其畅通，避免返修。
4、辅助设备（如高压容器、泵、空压机等）均安装齐备完好无损。
5、应准备好足够的滤浆、气源、水资源等，满足试运行条件。
6、根据滤浆的过虑要求，应准备足够、合适的混凝剂。
7、对滤浆需化验单、检测的用户，应配置专业化验单人员及需要化验室设备和实验试剂。
8、配置设备维修工1~2名。
9、常备一般工具，如活络扳手、铁锤、钢丝钳、螺丝起子、管子钳、内六角扳手等，并常备小量机油、润滑脂、纯棉纱等辅材以供使用。
带式压滤机滤液不清、滤板间喷流电石渣浆过滤系统效果差、滤饼含水量高，滤板部件是否原样对带式压滤机正常运作尤为重要。带式压滤机滤布损坏、泄露可让滤液混浊，滤板压密关不紧，板面缝有电石渣或脏物，滤布皱褶和薄厚不一,可让滤板间喷流电石渣浆，滤布底端夹残余电石渣，底端带式压滤机滤布增厚，可让尾端偏转大。
1、选择适用电石渣过滤系统材料的带式压滤机滤布，带式压滤机滤布需确保破裂強力，轴向、纬向伸展率和透风度。
2、带式压滤机滤布摆放高低不平无伸缩发皱现象无破漏边缘沿伸出带式压滤机滤板之外,绳带要扎好，无沉积的电石渣。
3、定期清理带式压滤机滤布,视使用情况提出要求。
4、滤布进料口及周围电石渣理应清洁洗净,以防造成进料不一，滤板两边压力相差过大,会造成受损。
5、确保吹气压力和时间。
带式压滤机滤液的操作流程过程是什么：
1、滤液先通过入料泵泵入进水口，入料泵进一步增加进水口的滤液，使滤液在髙压条件下进入两个配塑料软管。
2、配塑料软管接入到带式压滤机上面的两个进气阀杆，使滤液进入带式压滤机滤板上面的两个分派管。
3、材料分派管是通过在每个过滤板的均匀分布方向一边上逐一挤压加工和接拼过滤板以及在过滤板的正中间通往凹痕的安全通道或带槽而形成的。
4、过滤板过滤管中的滤液按上述方法分成由各带式压滤机滤板和板框组合而成的过滤系统室，并与带式压滤机滤布触碰，过滤系统目的是在过滤系统的基础上实现的。
5、在过滤系统完毕时，获取的滤液通过带式压滤机滤板正上方的塑料软管收集，随后从单独带式压滤机滤板的排水阀流出以排出装置。
带式压滤机使用安装方法如下：
1、依照供货方提供的支脚尺寸设计预埋孔，采用2次注浆法。
2、带式压滤机周边应留出足够空间，便于于操作和维修保养。
3、带式压滤机应水平置放在地坪上，后现浇板用支脚螺拴固定在基础上。
4、带式压滤机滤布的材料、规格型号依照过虑的原材料、压力、温度而定，应选择适合的带式压滤机滤布。
5、滤板依照要求整齐地排在机架上，将加工好的滤布齐整地排到滤板上，注意带式压滤机滤板间入料孔和浸洗孔相对应。
6、带式压滤机接入开关电源，检查是否正常。齿轮传动要检查电机正反转是否符合规定，减速器、发动机油标汽车机油是否满油，丝杆螺母、传动齿轮润滑脂是否加好。液压传动检查齿轮油泵运行响声是否正常，液压传动系统有无泄漏情况，液压缸出入是否稳定运作。
